Vang- en laadletsel

„Om in Nederland met vangen aan de poten door te kunnen gaan is aanpassing van de EU-transportverordening nodig omdat hier een fout in staat. Wij zijn hier als sector groot voorstander van. Het is echter de vraag of deze dit jaar al wordt aangepast."

De NVP wil dat pluimveehouders vangletselpercentages gaan invullen in Mijn Avined om deze landelijk te kunnen vergelijken en van daaruit stappen te zetten deze verder te verlagen. Daarvoor pleit NVP-bestuurslid Dick Schieven

„Vangploegen geven aan dat het bijna niet haalbaar is om onder de 1 procent vangletsel te blijven”, zegt Peter van de Pas van LTO/NOP. Hij reageert hiermee op het bericht van de NVWA dat het mogelijk is om pluimvee te vangen zonder dat ze letsel oplopen.

„Vangletselboetes houden niet langer stand bij de rechtbank Rotterdam nadat in april vorig jaar een omslag plaatsvond bij de rechtbank”, zegt Jan Brok.

Het pluimveeservicebedrijf dat een boete vanwege vangletselschade opgelegd kreeg en vervolgens betaalde, krijgt de betaalde boete inclusief rente terug. Dat heeft de rechtbank Rotterdam vandaag een uitspraak bepaald in de vangletselboetezaak.

„De NVWA moet vangletselboetes aan vleeskuikenhouders terugdraaien nu er uit onderzoek blijkt dat vleeskuikens tijdens het transport en in de slachterij ook letsel oplopen – welke de NVWA onder vangletsel schaart”, zegt Jan Verhoijsen.

„Door meer tijd uit te trekken om een wagen met vleeskuikens te laden of met meer personen te vangen, neemt het percentage vangletsel af en verbetert het dierenwelzijn”, zegt NVP-bestuurslid Dick Schieven.